市第六次黨代會吹響了“基本建成區(qū)域性中心城市”號角。市交通運輸部門將立足職能職責，加快建設交通強市，全力打造“兩小時航空圈”“兩小時高鐵圈”“兩小時高速圈”，為十堰高質(zhì)量跨越式發(fā)展當好“開路先鋒”。

     機場升級，打造對外開放新高地。立足打造區(qū)域性航空樞紐城市，重點推進武當山機場次降儀表著陸系統(tǒng)、國際航站樓、飛行區(qū)等級升級改造以及竹山、鄖西、丹江口和竹溪通用機場項目，進一步拓展、加密空中航線，早日開通至港澳臺地區(qū)航線、至東南亞地區(qū)國際航線。力爭到2025年，形成“一主多輔”的航空樞紐格局。

     高鐵延伸，構建快進快出大通道。加快建設十堰至西安高速鐵路，形成十堰東至武漢城市圈、西達關中城市群的“兩小時高鐵圈”。積極推進安康經(jīng)十堰至南陽鐵路建設。積極爭取將十堰至宜昌鐵路納入國家和湖北省規(guī)劃。力爭到2025年，鐵路營業(yè)里程突破300公里。

     高速加密，拓展經(jīng)濟發(fā)展主動脈。實施福銀高速公路十堰段擴容工程，加快建設十巫、十淅、房神高速等項目，打通市域高速主骨架。優(yōu)化既有高速公路互通布局，實施福銀高速河夾互通、鄖十高速譚山互通等項目。力爭在“十四五”末，完成高速公路建設總投資700億元，通車里程達850公里。

     路網(wǎng)提質(zhì)，打通城鄉(xiāng)流通微循環(huán)。積極響應“未來在新城“的戰(zhàn)略定位，加密交通骨架路網(wǎng)，重點加快玄岳大道、雙高路、G316、G209等繞城一級路建設。全力服務縣域經(jīng)濟倍增和鄉(xiāng)村振興，加快推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)“二通道”建設，深化“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，加快十堰生產(chǎn)服務型國家物流樞紐工程、張灣公鐵聯(lián)運基地建設，力爭到2025年，全市普通國省道基本達到二級及以上公路標準。

     公交優(yōu)化，提升交通運輸軟實力。開展國家公交示范城市創(chuàng)建，優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)結構和場站布局。推進交旅融合發(fā)展，開通旅游包機、旅游專列，暢通以武當山為中心的市域景區(qū)直通車，推出水上旅游、空中觀光等產(chǎn)品。到2025年，城區(qū)基本實現(xiàn)高鐵、飛機、長途汽車、出租車、公交“零換乘”，100％的重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有三級及以上客運站，100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)具有農(nóng)村物流集散網(wǎng)點。