2014年，我們走過不平凡。

縱觀全球，世界經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢，新興市場下行壓力加大，國際金融市場波動加大。

打量國內(nèi)，產(chǎn)能過剩，要素成本上升，資源環(huán)境承載壓力加大……舊矛盾與新問題交織。

直面新常態(tài)，湖北咬定競進不放松。

東風(fēng)入股標致雪鐵龍集團，武漢經(jīng)濟總量突破萬億元大關(guān)，碳排放權(quán)交易額交易量全國第一，糧食“十一連增”……

回眸湖北經(jīng)濟十件大事，一年的精彩瞬間，徐徐鋪開。

這一年，改革邁向“深水區(qū)”。工商登記制度改革，首張“先照后證”執(zhí)照頒發(fā);國家出臺促進長江經(jīng)濟帶實施意見，區(qū)域通關(guān)一體化率先破局;省主要領(lǐng)導(dǎo)率隊學(xué)習(xí)上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗，多個領(lǐng)域先行先試。

這一年，開放打開新格局。東風(fēng)入股PSA，成為并列第一大股東;中鐵大橋局中標孟加拉帕德瑪大橋，合同額創(chuàng)中國企業(yè)國際橋梁項目之;吉奧進軍丹麥、瑞典，歐洲首現(xiàn)湖北地信企業(yè)身影。

這一年，經(jīng)濟夯實“大底盤”。全省高速公路通車里程將突破5000公里，滬漢蓉客運專線全線通動車;武漢再添莫斯科、舊金山等6條國際直達航線，國際及地區(qū)直達航線達31條。

這一年，區(qū)域發(fā)展更均衡。武漢經(jīng)濟總量過萬億元大關(guān)，宜都躋身全國縣域百強，全省發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)了由“重點突破”向“多點支撐、協(xié)調(diào)共進”的轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)了從“謀一域”到“謀全局”的突破。

競進提質(zhì)，升級增效;跨越發(fā)展，時不我待。

2014，我們?nèi)鯏?shù)字、強作為。投資不再大水漫灌，而是精準發(fā)力。20個重大專項、480個重點項目，重點投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資源保障、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境治理、民生工程。促進經(jīng)濟增長“黃金十六條”，拉動經(jīng)濟穩(wěn)步跑。

2014，我們創(chuàng)新驅(qū)動、勇攀高峰。從低附加值到占據(jù)市場制高點，從單純制造到智慧創(chuàng)造，我省將心思花在“創(chuàng)”字上，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增速高于GDP增速5.5個百分點。

2014，我們尊重市場，向市場學(xué)習(xí)。上好“市場大學(xué)”，全省上下爭做新常態(tài)下抓經(jīng)濟工作的“行家里手”。市場主體全年將突破400萬戶，民間投資占比將達七成。

改革未有窮期，發(fā)展任重道遠。

走過2014，迎來2015。

湖北正處于揚帆奮進、跨越發(fā)展的黃金時期，面對中部崛起、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等重大機遇，發(fā)展空間廣闊、潛力巨大。

肩負“建成支點、走在前列”的歷史重任，始終保持競進姿態(tài)，我們將擁抱更加奮發(fā)有為的2015。

1.東風(fēng)入股標致雪鐵龍成第一大股東

在中法兩國元首見證下，3月26日，東風(fēng)和標致雪鐵龍集團(PSA)在巴黎簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，東風(fēng)公司向PSA定向增發(fā)股份投資8億歐元，占股14%，成為與法國政府、標致家族并列的第一大股東。

這是中國汽車行業(yè)的歷史時刻。中國國有車企首次入股國際汽車集團，東風(fēng)與PSA結(jié)成全球戰(zhàn)略聯(lián)盟。隨后，神龍汽車戰(zhàn)略西進，百萬啟航，第四工廠開工建設(shè);東風(fēng)、PSA、神龍共建研發(fā)中心，聯(lián)合開發(fā)的首款自主品牌車型東風(fēng)風(fēng)神L60年底下線;PSA在中國進口整車業(yè)務(wù)全部納入神龍公司管理;東風(fēng)與PSA合資組建東風(fēng)標致雪鐵龍汽車國際有限公司，負責(zé)標致雪鐵龍和部分東風(fēng)品牌乘用車在東盟的銷售服務(wù)業(yè)務(wù)，并納入神龍汽車公司一體化管理。

2.長江經(jīng)濟帶通關(guān)“十二關(guān)如一關(guān)”

12月1日，長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革正式啟動，長江沿線12個海關(guān)執(zhí)行“一個標準、一套程序、一個聲音”，九省二市的外貿(mào)企業(yè)均可自由選擇申報、納稅、放行地點，告別了以往在屬地和港口之間奔波帶來的不便，在家門口“遙控”異地口岸，實現(xiàn)跨關(guān)區(qū)放行。

當(dāng)日8時30分，中外運湖北有限公司報關(guān)經(jīng)理倪波，在武漢海關(guān)報關(guān)大廳填好報關(guān)信息，不到1分鐘，上海吳淞海關(guān)接到指令快速放行。此票貨物也因此成為我省在通關(guān)一體化模式下的“第一票”。

武漢海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，12月1日至16日，武漢海關(guān)共受理通關(guān)一體化報關(guān)單15040份，占長江經(jīng)濟帶通關(guān)一體化報關(guān)單總量的1.84%，報關(guān)單量居中部首位。

3.實施“先照后證”登記制度

9月1日起，全省范圍內(nèi)實行“先照后證”登記制度改革，將107項工商登記前置審批改為后置審批事項。

與此同時，在武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、宜昌市、襄陽市開展深化“先照后證”改革試點，允許試點地區(qū)進一步減少“先證后照”項目的改革方案，由當(dāng)?shù)厥姓l(fā)文實施。

省工商局介紹，全省企業(yè)信用信息公示平臺建設(shè)已啟動，及時公開企業(yè)信用信息，還將建立重大失信行為企業(yè)和負責(zé)人異常名錄以及“黑名單”制度，對失信主體在經(jīng)營、投融資等方面依法予以限制或禁止，對嚴重違法失信主體實行市場禁入制度。

4.學(xué)習(xí)上海自貿(mào)區(qū)公布兩批改革事項

7月31日，省政府召開新聞發(fā)布會，公布學(xué)習(xí)上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗第一批先行先試創(chuàng)新事項。

12月23日，省政府公布學(xué)習(xí)上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗第二批創(chuàng)新事項。

第一批先行先試改革試點，重點推進加快轉(zhuǎn)變政府職能、簡政放權(quán)、制定負面清單、創(chuàng)新管理方式等內(nèi)容，東湖高新區(qū)、襄陽市、宜昌市率先探索。

第二批改革創(chuàng)新事項涉及行政審批、注冊登記、市場監(jiān)管等多個領(lǐng)域。其中，東湖高新區(qū)2015年啟動60項工作事項，重點推進21項具體工作;宜昌市推出企業(yè)注冊登記“三證合一”等16項改革措施;武漢海關(guān)公布了集中納稅等多項改革舉措。

5.高速公路里程突破5000公里大關(guān)

截至11月底，我省已完成交通固定資產(chǎn)投資1010.6億元，穩(wěn)居全國第三、中部第一。至此，我省“十二五”已累計完成交通投資3090億元，占規(guī)劃目標101%，提前13個月完成3059億元的規(guī)劃目標任務(wù)。

今年我省建成高速公路773公里，全省高速公路通車總里程將達5106公里，成為全國第8個“突破5000公里”的省份。武漢陽邏港集裝箱吞吐量將突破100萬標箱，成為長江中上游首個百萬級集裝箱港口。以武漢為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)基本形成，省會武漢進入高鐵、城鐵、地鐵的“三鐵時代”。武漢天河機場T3航站樓主體工程已“沖出地平線”，2016年將建成全國唯一集航空、地鐵、城鐵、公路等多種交通方式于一體的立體換乘樞紐。

6.糧食產(chǎn)量喜迎“十一連增”

經(jīng)國家統(tǒng)計核定，2014年我省糧食總產(chǎn)達516.83億斤，比上年增長3.31%，增產(chǎn)幅度居全國第五，總產(chǎn)增量居全國第四，喜迎“十一連增”。

雙季稻總產(chǎn)112.32億斤，增長7.37%，對全年糧食增產(chǎn)貢獻大。中稻平均單產(chǎn)1237.2斤，穩(wěn)居全國第一。全年糧食生產(chǎn)表現(xiàn)為夏糧穩(wěn)、雙季稻增、中稻單產(chǎn)高、秋雜糧種植面積增的格局?！皽p棉擴玉”成為全年糧食增產(chǎn)新特點。今年我省大幅調(diào)減棉花種植面積，改種玉米、水稻等糧食作物，并擴大小麥、馬鈴薯種植，有效防范了干旱災(zāi)害影響。玉米總產(chǎn)58.73億斤，增產(chǎn)8.46%，對全年糧食增產(chǎn)貢獻率達到27.63%。

7.外貿(mào)逆勢奮進突破400億美元

我省今年預(yù)計實現(xiàn)外貿(mào)進出口420億美元，同比增長15%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口將達260億美元，同比增長14%，增速高出全國和中部六省平均水平;進口首次突破160億美元，進出口結(jié)構(gòu)更加平衡。

17個市州(林區(qū))外貿(mào)出口全部增長，其中4個市州增幅超過20%，形成了隨州香菇、漢川童車等多個出口產(chǎn)業(yè)集群。我省對亞洲、歐洲、非洲市場增幅均超過15%以上。受益于國家“一帶一路”和自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的實施，我省對中亞地區(qū)出口增幅達13%，對港澳等自貿(mào)區(qū)市場出口增幅達17%。

8.武漢躋身GDP萬億俱樂部

繼去年GDP突破9000億元、重返全國城市經(jīng)濟十強后，武漢市今年的GDP總量將突破萬億元，成為中部首個躋身萬億俱樂部的城市。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，武漢上半年GDP達4560.79億元，同比增長9.6%。GDP增速排名由同類城市中的第6位上升到第3位;規(guī)模以上工業(yè)增加值增速由第10位上升到第2位;固定資產(chǎn)投資增速由第11位上升到第2位。

武漢市在做大經(jīng)濟總量的同時，加快產(chǎn)業(yè)升級。東本二廠、神龍三廠、80萬噸乙烯、聯(lián)想武漢基地、格力電器武漢產(chǎn)業(yè)園等一批重大工業(yè)項目持續(xù)釋放產(chǎn)能。武漢在GDP即將過萬億之時，勾畫出工業(yè)“萬億倍增”路線圖，力爭到2016年，工業(yè)總產(chǎn)值達到2萬億，2019年達到3萬億。

9.碳排放權(quán)交易額領(lǐng)跑全國

湖北碳市場從今年4月2日啟動以來，交易量、交易額均已躍升至全國第一，成為全國六大碳交易試點的“后起之秀”。

今年，我省共有電力、鋼鐵、化工等10多個行業(yè)的138家企業(yè)納入碳排放配額管理，這些企業(yè)共減排二氧化碳61萬噸，通過在碳市場出售剩余碳排放配額獲取近600萬元收益。

截至目前，湖北碳排放配額交易總量達621萬噸，占全國累計總額的47%;交易總額1.5億元，占全國的30%;累計日均成交量為3.8萬噸，占全國的56%。

在碳金融創(chuàng)新方面，我省也已率先取得多項突破，已有碳質(zhì)押貸款、碳債券、碳基金，目前正積極爭取碳期貨試點。

10.80萬噸乙烯達產(chǎn)帶動千億產(chǎn)業(yè)集群

12月中旬，武漢乙烯年產(chǎn)量達到80萬噸，提前完成年度目標。

武漢80萬噸乙烯項目被列為我省及武漢市的“一號工程”，是我國首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的乙烯項目，其三部核心裝置全部由我國自行設(shè)計制造。這也是目前華中地區(qū)大規(guī)模的乙烯項目，將為下游產(chǎn)業(yè)鏈條提供豐富的低成本原料，帶動武漢化工園區(qū)千億元產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，對促進武漢城市圈區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、推動中部崛起戰(zhàn)略實施，具有重要意義。